【擔當落實創優年】崇憑鐵路全線首個連續梁首跨完成澆筑

3月21日17時，隨著710立方米混凝土澆筑結束，崇憑鐵路嶺弄雙線特大橋預應力渡線連續梁成功完成首跨澆筑，該連續梁作為在建崇左南站引入工程的重要組成部分，將為今年南崇鐵路的順利開通提供重要保障。

嶺弄雙線特大橋渡線連續梁全長438.58米，梁體約4200噸、預應力113噸，孔跨布置為6*32米渡線連續梁和7*32米簡支箱梁，采用2071立方米C55混凝土澆筑。該連續梁具有先中跨后邊跨成橋的特點，預應力張拉控制要求高，施工條件復雜，安全風險高，是今年南崇鐵路能否按時通車的關鍵環節，工期非常緊張。

為順利完成關鍵節點目標，南崇公司會同中鐵四局CPZQ1標項目部組成“交投先鋒+攻堅突破團隊”，科學部署，安全布防，采用支架現澆法分段澆筑施工，利用BIM技術嚴格控制施工精準度，多次召開專題研討會，在施工過程中切實加強安全交底、技術管控和物資儲備，通過周、旬、月計劃的布置和實施，確保施工質量最優、進度可控。

按照自治區“早抓快干一季度 穩中求進開好局”的工作部署和集團公司開展“擔當落實創優年”活動的要求，南崇公司將緊緊圍繞南崇鐵路2022年底前建成通車、崇憑鐵路全面合法開工的總目標，統籌做好疫情防控，爭分奪秒搶工期，全力加快推進項目建設，為實現疫情防控和經濟社會發展雙勝利貢獻力量。